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守住安全底線順風車才不會“半道拋錨”

2019-11-06 16:49:40?作者:徐建輝?來源:東南網  責任編輯:孫勁貞   我來說兩句

6日,滴滴順風車在滴滴出行App公布了最新產品方案,同時宣布將于11月20日起,陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營。方案提到,試運營期間,將在這7個城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市內中短途(50公里以內)的順風車平臺服務。試運營期間,不收取信息服務費。(11月6日 中國新聞網)

倍受矚目的滴滴順風車服務再度上線試運營了,應當說,這次上線與上次下線一樣都廣受關注。上次下線暫停運營是因為安全屢出問題,飽受各方詬病。顯而易見,安全性是此次滴滴順風車“重出江湖”最大的看點,也是人們最關心的核心問題所在。可以看出,滴滴也意識到了公眾的這種關切,新方案針對用戶普遍關心的安全準入問題做了重點回復,表示平臺將引入失信人篩查機制,并積極探索與第三方信用產品企業合作方式,以便進一步提升用戶準入門檻。

所謂“失信人篩查”,就是在聯合公安機關對注冊車主進行綜合背景審查之外,再引入失信人名單篩查,使可公開查詢到的失信被執行人無法注冊成為順風車車主。將失信人擋在順風車車主資質之外,無疑有利于提升車主的可信度與服務的安全性。今后如果能夠不斷擴大與第三方信用平臺的合作對接,對順風車車主的誠信水平進行更嚴格、更周到的審查,自然更好不過。

此外滴滴還將原有的“信任值”升級為“行為分”,對司乘雙方的行為進行更有力的約束,并與中國交通運輸協會、行業多家企業共同打造順風車團體標準,合力促進共享出行行業健康可持續發展。這些舉措對于順風車安全環境的營造都有好處。

然而,正如滴滴自己所言,安全永無止境。并不是說平臺在車主準入資質上提升了信用標準,就能消除所有安全隱患,壞人不一定都是失信者,而且過去未失信也不代表今后不會違法違規,提升網約車、順風車安全與服務體驗是一項系統工程和長期任務,不可能一蹴而就、一勞永逸。對此無論是滴滴,還是其它共享出行服務商都該有最清醒的認識,必須堅持在實踐運行不斷總結、不斷改進、不斷完善和不斷提升。

哪里摔倒就該在哪里爬起來,但是千萬別又在同一個地方摔倒。滴滴應該看到,這次重新上線只是一個新的起點,應當將一切歸零、重新啟航,并沿著安全的主航道謹慎行駛,確保每一次的順風車服務都是一趟安全旅程,千萬別再突破安全底線,再次導致“觸?沉沒”、半道折戟,辜負人們的厚望。徐建輝

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